현대중공업그룹이 올들어 수주실적을 빠르게 회복하고 있다. 지난 2014년 이후 3년만에 최대 수주실적을 올렸다. 조선 시황은 여전히 침체돼 있지만 반등의 기대감이 커지고 있다.
26일 현대중공업그룹에 따르면 올해 들어 조선 3사(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)가 총 39척 23억달러의 수주실적을 올렸다. 이는 2014년 이후 3년 만에 최대치이며 4월 한 달간 18척 9억 달러의 계약을 체결하며 수주실적이 가파른 상승세를 보였다.
현대중공업은 수주계약문의가 계속 들어오고 있어 오는 5월에도 수주 계약이 잇따를 것으로 기대했다.
현대중공업(현대삼호중공업 포함)이 올해 수주한 선박은 탱커 13척, 가스선 2척 등 총 15척 14억, 현대미포조선은 PC선 18척, 기타선종 6척 등 총 24척 9억달러를 수주했다.
4월 체결된 수주계약이 수주 상승세를 이끌었다.
현대중공업(현대삼호중공업포함)은 5척 4억2,000만달러, 현대미포조선은 13척 4억3,000만 달러의 수주계약을 체결했다. 옵션 계약 포함 시 4월 한 달간 최대 31척 15억 달러의 수주실적을 기록하게 된다.
또 현대중공업은 이달 말 LPG선과 수에즈막스급 유조선 등 총 3척을 계약할 예정이며 현대미포조선은 LNG벙커링선 2척을 추가 계약할 것으로 예상된다.
조선업 불황 속에서 현대중공업그룹이 수주에서 성과를 내고 있는 것은 친환경 선박에 대한 기술력은 물론 안정적인 재무 건전성이 큰 힘이 된 것으로 풀이된다.
현대중공업은 최근 유럽선사들이 선박연비와 품질에만 중점을 두고 발주하는 것에서 벗어나 선박을 적기에 인도받기 위해 한국 조선업체들의 재무상태를 우선적으로 살피는 것으로 알려졌다고 설명했다.
또 몇몇 선사들은 현대중공업의 재무상태에 높은 평가를 내린 한편 현대글로벌서비스를 통해 인도받은 선박을 지속적으로 AS받을 수 있다는 점에서 큰 만족을 표하기도 했다. 특히 현대중공업은 안정적인 재무건전성과 기술력, 사후서비스 등은 선박 계약가에도 영향을 끼쳤다고 설명했다.
현대중공업 관계자는 "올해 수주실적이 호조를 보이고 있는 가운데 수주관련 문의도 지난해 같은 기간에 비해 두배 이상 늘어났다"며 "친환경 기술력과 안정적인 재무건전성을 바탕으로 영업활동에 적극 나섬으로써 5월에도 좋은 소식을 들려드릴 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. 김미영기자 myidaho@