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중형조선사들이 수주 가뭄에 시달리고 있는 가운데 현대미포조선은 수주 낭보를 이어가고 있다. 11일 업계와 외신 등에 따르면 현대미포조선은 최근 소형 컨테이너선 2척과 중형 석유화학제품운반선 4척 등 6척의 선박건조 계약을 수주했다. 

국내 선사인 팬오션으로부터 수주한 1,800TEU급 컨테이너선 2척은 내년 하반기와 2020년 상반기에 1척씩 인도될 예정이다. 계약금액은 알려지지 않았지만 업계에서는 1척당 약 2,300만달러로 추정하고 있다. 또 터키선사와 5만DWT급 MR탱커(중형 석유화학제품운반선) 4척에 대한 건조계약도 체결했다. 4척 모두 2019년 상반기에 인도될 예정이다. 

현대미포조선은 올해 들어 지난 4월까지 총 19척, 6억5,700만달러의 선박을 수주했다. 이는 올해 목표치인 30억달러의 25.4%다. 지난해 한 척도 수주하지 못한 소형 컨테이너선을 올해 6척이나 수주한 것은 주목할 만하다. 이는 일본 선사들이 발주한 것으로 확인됐다. 

소형 컨테이너선은 현대미포조선 도크(선박건조대)에서 5만t급 석유화학제품운반선과 동시에 건조할 수 있어 수익성을 높일 수 있다. 중형 석유제품 운반선은 현대미포조선이 중형 선박부문 세계 1위를 기록하는데 가장 큰 역할을 하고 있다. 

하반기로 갈수록 현대미포조선의 주력 선박인 MR탱커의 수주도 늘어날 것으로 전망된다. 올해 MR탱커는 100척의 발주량이 예상되는 가운데 현재까지 17척이 발주됐으며 현대미포조선은 이중 8척을 수주했다.  하주화기자 usjh@

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