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현대자동차가 인도 2위 차량 공유(카셰어링: Car Sharing) 업체 레브(Revv)에 투자하고 인도 모빌리티 시장 공략에 나선다. 사진은 현대자동차 인도 글로벌 품질센터(INQC)에서 (좌측부터) 현대자동차 인도법인 구영기 법인장과 레브(Revv) 공동 창업자 아누팜 아가왈(Anupam Agarwal), 카란 제인(Karan Jain)이 향후 협력 방안에 대해 논의한 후 악수를 하고 있는 모습.
현대자동차가 인도 2위 차량 공유(카셰어링: Car Sharing) 업체 레브(Revv)에 투자하고 인도 모빌리티 시장 공략에 나선다. 사진은 현대자동차 인도 글로벌 품질센터(INQC)에서 (좌측부터) 현대자동차 인도법인 구영기 법인장과 레브(Revv) 공동 창업자 아누팜 아가왈(Anupam Agarwal), 카란 제인(Karan Jain)이 향후 협력 방안에 대해 논의한 후 악수를 하고 있는 모습.

현대자동차가 모빌리티 시스템을 전제로한 차량공유 시장을 공략하며 추락한 글로벌 입지 회복에 나선다.

20일 현대자동차에 따르면 현대차는 인도의 차량공유업체 '레브'에 전략적 투자를 단행, 인도 모빌리티 시장을 공략한다. 레브는 2015년 인도에서 카셰어링 사업을 시작해 빠른 속도로 시장 점유율을 높여 가고 있는 현지 2위 업체다. 

인도 11개 대도시에서 차량공유 서비스를 제공하고 있으며, 인도 업계 최초로 렌탈과 차량 공유가 결합된 형태인 서브스크립션 서비스를 선보이기도 했다. 자동차를 소유하는 제3의 방식으로 최근 급부상하고 있는 서브스크립션은 월 정액 요금을 내면 차종을 마음대로 바꿔 탈 수 있고 이용 기간도 마음대로 정할 수 있는 서비스다.

현대차는 레브에 대한 전략적 투자를 계기로 레브의 차량공유 사업과 연계한 새 모빌리티 사업을 구상하고 미래 모빌리티 시장을 주도하는 역량과 기술을 확보한다는 구상이다. 레브에 투자한 업체 중 자동차 업체로는 현대차가 유일해 양사간 협력에 따른 시너지 효과도 상당할 전망이다.

현대차는 차량 공유 사업에 적합한 제품 공급과 함께 신규 모빌리티 서비스 플랫폼 개발, 마케팅 등 다방면의 협업이 가능할 것으로 예상하고 있다. 현지 소비자들이 레브를 통해 현대차를 다양한 방식으로 경험할 수 있게 되면 향후 소매 판매에도 긍정적인 영향이 미칠 전망이다.

현대차 전략기술본부장 지영조 부사장은 "인도 시장은 전략적으로 당사에게 매우 중요한 시장이며, 마켓 리딩 브랜드로서 시장 변화에 선도적 역할이 중요하다"며 "자동차 산업뿐만 아니라 미래를 위한 다양한 투자와 제휴를 지속할 것이며, 이번 투자와 더불어 모빌리티 산업 전반에서 생태계를 구축해나갈 것"이라고 말했다.

레브 공동창업자 아누팜 아가왈은 "인도 자동차 시장을 리딩하는 현대차와 협력하게 돼 기쁘게 생각한다"며 "현대차는 인도 소비자에 대한 깊은 이해뿐 아니라 모빌리티 혁신에 대한 관심이 커 우리에게는 이상적인 파트너가 될 것으로 확신한다"고 말했다.

인도의 카헤일링(차량 호출) 시장은 2016년 9억 달러에서 2018년 15억 달러, 2020년 20억 달러로 급증하고, 차량 공유 시장은 현재 1만 5,000대 규모에서 2020년 5만대, 2022년 15만대 수준으로 성장할 전망이다.

현대차는 향후 자율주행, 인공지능 등 미래 기술들을 공유경제와 결합한 혁신적인 모빌리티 서비스를 개발함으로써 그룹의 새로운 성장 동력을 모색해 나간다는 전략이다. 현대차는 7월까지 인도 시장에서 전년 대비 7.5% 성장한 32만여대를 판매해 마루티에 이어 2위를 차지하고 있다.  현지 전략형 모델 i20는 7.6% 증가한 7만 4,000여대가 팔렸으며, 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 크레타는 14.6% 증가한 7만 1,000여대가 팔렸다.

한편 현대차는 네덜란드 암스테르담에서 아이오닉EV를 활용한 카셰어링 사업을 벌이고 있는 것은 물론, 국내 라스트 마일 배송 서비스 전문 업체 메쉬코리아, 동남아시아 최대 카헤일링 업체 그랩, 중국의 라스트 마일 운송수단 배터리 공유 업체 임모터, 호주의 P2P 카셰어링 업체 카넥스트도어 등에 투자를 단행하고 글로벌 모빌리티 사업 기반을 확보해 나가고 있다.  하주화기자 usjh@

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