울산 중구가 주차난 해결을 위해 수십억을 들여 조성한 반구공영주차장이 주민들로부터 외면당하는 기현상이 벌어지고 있다.
이 같은 현상은 중구가 공영주차장을 조성하면서 주변지역에 대한 불법주차 대응체계를 제대로 마련하지 않았기 때문인 것으로 지적되고 있다.
4일 오전 찾은 반구공영주차장은 입구로 들어서기 전부터 불법주차 차량으로 꽉 막힌 도로 탓에 이용에 불편함이 느껴졌다.
주차장 입구에 '주차요금 500원, 과태료 4만원 어디에 주차하시겠습니까?'라는 계도 현수막이 걸려 있었음에도 이를 무시한 채 도로 양쪽으로 불법주차 차량들이 세워져 있었고, 이 탓에 마주 오는 차량들이 교행에 불편을 겪는 모습을 볼 수 있었다.
공영주차장에 주차공간이 부족해 어쩔 수 없이 도로에 불법주차를 하는 상황도 아니었다.
중구도시관리공단에 따르면 106면의 주차 공간을 보유한 반구공영주차장은 하루 평균 이용차량이 103대에 불과할 정도로 이용률이 저조하다.
일평균 이용 차량들이 하루 내내 주차를 하더라도 3면이 남는 상황이다.
실제 이날도 주차장 앞 도로가 주차장이 되다시피 한 상황이었지만, 정작 주차장은 20여대의 차량만 주차돼 있을 정도로 주차공간이 남아도는 상태였다.
심지어 56면의 주차공간을 보유한 2층은 단 한 대의 차량도 이용하지 않고 있었다.
전통시장 인근에 조성됐다는 점에서 환경이 비슷한 구역전시장 공영주차장이 63면 규모에 일평균 130여대가 이용하는 것과 비교해보면 반구공영주차장의 이용률이 얼마나 낮은지 알 수 있다.
이처럼 반구공영주차장은 당초 주민들의 주차난 해결이라는 목적 달성에 실패한 채 제 기능을 제대로 못하고 있는 상황으로 볼 수 있다.
주민들이 공영주차장을 이용하지 않는 이유는 주차장 주변으로 불법주차 대응체계가 제대로 마련되지 않은 탓으로 지적된다.
현재 인근에 오전과 오후 하루 두 차례 이동식 카메라를 이용한 단속이 이뤄지지만, 하루 종일 주차장으로 이용되고 있는 도로 상황을 개선하기엔 어려움이 있다.
특히 주차장 입구 도로는 고정식 카메라 설치 등 불법주차 단속 체계를 강화하지 않는 이상 이용객과 상인들의 불법주차를 막기는 불가능할 것으로 보인다.
중구도시관리공단 관계자는 "다른 공영주차장과 주변 시설 등 여건 차이를 감안하더라도 규모 대비 이용률이 저조한 게 사실이다"라며 "특히 불법주차로 인해 교행에 어려움을 겪거나 주차장 활용을 못하고 있다는 의견도 나오고 있어 주변 정리가 필요한 상황이다"고 말했다.
반구공영주차장은 중구가 사업비 20억원을 들여 지난 2016년 대지면적 2,296㎡에 연면적 1,952㎡, 2층 2단, 106면 규모로 조성했다. 조홍래기자 usjhr@