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정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 차량 공유의 시대를 대비한 지배구조개편을 위해 여러 옵션을 검토 중이라고 밝혔다. 정 수석부회장은 지난 22일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 글로벌 사모투자펀드(PEF) 운용사 칼라일그룹의 투자자 컨퍼런스에 참석해 "투자자들과 현대차그룹 등 모두가 만족할 수 있는 상황을 만드는 것이 가장 중요하다고 생각한다"며 이같이 언급했다.

 투자자-기업 만족 수익창출 강조
 미래성장 전략적 1순위는 '고객'
 차량 공유시대 대비 서비스 강화
 미래트렌드 대응 R&D  투자 확대


이날 정 수석부회장은 이규성 칼라일그룹 공동대표와의 대담에서 이렇게 언급한 뒤 "최대한 많은 투자자들의 의견을 경청하고자 한다. 수익을 최대화하고 수익을 함께 나눈다는 의미에서 투자자의 목표와 현대차그룹의 목표가 동일하기 때문이다"고 말했다.


정 수석부회장이 자본시장 주요 관계자들을 대상으로 대담 형식을 빌어 견해를 밝힌 것은 이번이 처음이다. 약 30분간 영어로 진행된 대담에서 그는 고객중심 가치와 미래 트렌드 대응, 리더십과 조직문화 혁신 등에 대한 생각을 피력했다.


정 수석부회장은 미래 성장을 위한 현대차그룹의 전략적 우선 순위를 묻는 질문에 '고객'이라고 답했다. 그는 "서비스와 제품 등 모든 측면에서 우리가 고객에게 집중하기 위해 더 노력할 여지가 없는지를 자문하고 있다"며 "고객중심으로의 회귀가 필요하다고 생각한다"고 말했다.


그는 또 "앞으로 밀레니얼 세대는 자동차를 소유하는 것이 아니라 공유를 희망하고 있다. 우리의 비즈니스를 서비스 부문으로 전환한다면 해법을 찾을 수 있을 것"이라고 구상의 일단을 내비쳤다.


정 수석부회장은 '리더십 측면에서 가장 큰 도전과제는 무엇이냐'는 질문에 '미래 트렌드 대응' 등을 꼽았다. 그는 "미래 트렌드에 적극 대응하고 특히 연구개발 부문에 대한 투자 확대, 그리고 연구개발의 효율성의 증대가 중요하다"며 "외부 기술들을 더 많이 수용할 수 있어야 한다"고 했다. 특히 자율주행 기술 고도화를 위해 "실리콘 밸리의 팔로알토 같은 교통 여건이 좋은 환경뿐 아니라 불확실성이 높고 다양한 상황을 경험할 수 있는 상황에서의 테스트를 확대할 생각"이라고 말했다.  

아울러 "차량의 전장화는 고객 편의를 증대시켜 주겠지만 그와 함께 결함도 같이 늘어나고 있는 것 같다. 이같은 결함들을 어떻게 줄여나갈 것인가가 핵심"이라고 말했다.
정 수석부회장은 그룹의 변화를 이끌기 위해서는 유연한 기업문화 정착과 조직문화 혁신이 필요하다고 했다.


그는 "고 정주영 명예회장의 리더십은 직원들을 독려하고 일사불란하게 따르도록 하는 강력한 리더십이었다면 지금은 직원들과 같이 논의하고, 서로 아이디어를 나누려고 한다. 속도는 느릴 수 있지만 함께 더 좋은 해결책을 찾을 수 있다고 본다"고 말했다. 이와 함께 "앞으로 현대차그룹의 기업문화는 스타트업처럼 더 많이 변할 것"이라며 "더 자유로워지고 자율적인 의사결정 문화로 변모할 것"이라고 했다.


글로벌비즈니스센터(GBC) 개발과 관련해선 "삼성동 부지를 선택한 것은 그만큼 미래 가치가 높은 지역이기 때문"이라며 "그럼에도 현대차그룹은 핵심 사업인 자동차 분야에 주력해야 한다. 그렇기 때문에 에스피시(SPC·특수목적법인)를 설립해 관심을 가진 많은 투자자를 확보하려고 한다"라고 말했다. 또 "좋은 투자자들을 유치해 공동개발하고, 수익을 창출해 현대차그룹 핵심사업에 재투입하는 것이 필요하다"고 덧붙였다. 하주화기자 usjh@

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