Q : 2011년부터는 어린이 교통안전을 위하여 어린이보호구역 내 법규 위반을 하면 벌칙이 강화된다고 알고 있습니다. 2011년 어린이보호구역 내에서 도로교통법은 어떻게 달라지는지 알려주세요. A : 어린이보호구역 벌칙은 2011년 1월 1일부터 시행 되었으며, 어린이보호구역에서 오전 8시부터 오후 8시 사이에 교통법규를 위반하면 범칙금이나 과태료, 벌점이
뜨거운 이마가 타이레놀 두 알을 삼킨다 타이레놀 두 알이 성모 마리아다 엘리베이터를 끌어올리며 그가 오고 있다 그의 어깨에 걸쳐진 중년의 저녁 의자에 앉아있던 나는 기형도를 읽다 말고 그의 텅 빈 이마를 바라본다 비닐하우스가 바람에 떨고 있다 문풍지처럼 사진 속의 기형도가 들판의 작은 집에서 떨고 있다 사랑을 잃고 나는 무엇을 쓰리 기형도를 닮은 그가 괴로
조선 후기에 들어서면서 한 고을의 위상과 품격은 서원을 갖추고 있느냐에 따라 좌우됐다. 경제적으로는 아무리 잘 사는 고을이라고 하더라도 서원을 갖추고 있지 않으면, 제대로 대접을 받지 못했다. 사족(士族)들로서는 다른 고을 선비들과의 교류에서 뒤지게 마련이었다. 경쟁적으로 서원건립에 나섰는가 하면, 서원이 지어진 뒤에는 사액(賜額)을 받는 데에 온힘을 쏟았
Q : 운전면허를 취득하려는 여학생입니다. 친구와 운전면허 취득에 관하여 대화를 나누던 중 어떤 면허를 응시해야 하고 어떤 과정으로 준비해야 하는지 궁금해 문의 드립니다.A : 자동차 운전면허는 1종과 2종으로 구분되어 있습니다. 2010년 8월을 기준으로 운전면허 취득자는 2,619만 6,579명으로 이 중 1·2종 보통면허 취득이 91.3%
경제는 잘 모르지만 기름값이 올랐다기?“紫걔糖?세워두고 장롱 안 깊이 있던 외투를 입었다 장갑도 어디 있었으련만 외투 속 손이 아무래도 차다 옛날에 했듯이 언 손에 입김을 호 불어 본다 짧은 따뜻함이 가슴에 온다 잊고 있었던 사람들 왜 잊고 있었을까■ 시작노트지나온 세월 동안 느꼈던 그리움, 사랑 등을 자연과 사람을 소재로 하여 서정적으로 표현했다.
울산은 다양한 민요를 지니고 있는 곳이다. 구비문학(口碑文學)의 보고(寶庫)로 불린다. 민요란 민중들이 생활 속에서 부르는 노래다. 특별한 훈련을 받지 않아도, 그래서 아무나 자연스럽게 부를 수가 있다. 그러므로 무가(巫歌)나 판소리 등과는 성격이 다르다. 그 기능에 따라 기능요와 비기능요로 나뉘고, 기능요는 노동요와 의식요, 유희요로 나뉜다고 한다. 비기
Q:요즘 교차로 부근 횡단보도에서 길을 건너다보면 속도를 줄이지 않고 횡단보도로 진입부터 하는 차량을 자주 볼 수 있습니다. 만일 이러한 차량으로인해 횡단하던 사람이 접촉은 없지만 부상을 입게 된다면 어떻게 사고처리가 되는지 궁금합니다.사고 원인 당사자 민·형사 책임 물어구호조치 없이 현장 이탈시 가중처벌횡단보도 진입시 서행 등 안전운전을A:전
고래의 고장 울산은 고래잡이와 관련된 전통 의례 또한 간직한 곳이다. 인류의 고래잡이의 기원을 알 수 있는 반구대 암각화에는 고래잡이와 관련된 민속 역시 더듬어 볼 수가 있는 곳이다. 수많은 동물을 사냥하는 모습과 고래잡이 방법이 새겨져 있는가 하면, 탈을 쓴 무당의 모습도 담겨 있다. 그것은 사람들이 들판이나 산과 바다에서 사냥과 어로가 풍요롭기를 바라는
어느 날은 긴 어둠의 밤 가르며 기차 지나가는 소리, 영락없이 비 쏟는 소리 같았는데 또 어느 날은 긴 어둠의 밤 깔고 저벅대는 빗소리, 영락없이 기차 들어오는 소리 같았는데 그 밤기차에서도 당신은 내리지 않으셨고 그 밤비 속에서도 당신은 쏟아지지 않으셨고 뛰쳐나가 우두커니 섰던 정거장엔 얼굴 익힌 바람만 쏴하였습니다 다시 하얗게 칠해지곤 하는 날들 맥없이
Q:소형승용차를 운전하는 여성운전자입니다. 한 달 전 집주변 교차로에서 이륜차와 비접촉사고가 있어 남편에게 사고처리를 부탁하고 차를 현장에 둔 채 떠나 있었는데, 도주로 조사받다 무혐의 처분을 받았습니다. 어떤 경우가 도주에 해당되는지 궁급합니다. A:교통사고 후 도주에 관한 규정은 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)에 명시되어 있습니다. 제54조 제
반구대 암각화에서 비롯된 7천여년의 고래잡이 역사를 간직한 울산은 고래의 땅이다. 오랜 역사를 간직한 만큼 고래와 관련된 기록 또한 풍성하다. '고래논'의 전설이 대표적이다. 고래와 친숙한 곳이 아니면 생겨나지 못할 이야기이다. 그야말로 고래의 고장이라는 이름에 딱 들어맞는 말임에 틀림없다. '고래논'이란 '고래실'의 옛 말이다. 고래실은 바닥이
누가내게 쉬익뺨을 갈렸다연타의굴욕이 쩡 하늘을 가르며 빛났다벌겋게 달아오른팽팽한 우주 표면에 윙 울리며 부어오르는 심장을직격탄으로 다시 갈겼다 종이가 두 팔로내 생의 붉은 자국들을 두루두루 다 받아 안았다.■ 시작노트시인은 인간의 선한 본성, 그 아름다움에 종이라는 사물을 대면시켜 보고 싶었다. 따뜻함, 영원함, 영성적 노동, 가득함, 화합, 평화, 사랑,
고래도시 울산에게는 밍크고래의 상업포경 재개여부가 큰 관심사다. 지난 2005년 5월 울산에서 열린 국제포경위원회의 제57차 총회에서 상업포경을 실현하기 위해 힘써 노력했으나 벽을 넘지 못했다. 그로부터 6년이 흘렀고, 포경이 전면 중단된 때로부터도 사반세기가 지났지만, 여전히 요지부동이다. 고래자원의 과학적인 연구와 보호·관리하는 국제포경위원
Q:저는 길 가장자리를 걸어가던 중 뒤에서 달려오는 승용차에 치어 10주 진단의 중상을 입는 교통사고 피해를 입었습니다. 보도를 침범하여 교통사고를 일으킨 운전자는 종합보험에 가입되어 있더라도 형사처벌을 받는다고 하던데, 이 경우도 보도침범사고로 처리되는지요?연석등 일정한 높이로 구분된 보도서만 해당갓길 등에서 일어난 사고 형사처벌 대상안돼A:보도침범사고는
배는 그 어떤 것이라도 선장(船長)이 최고의 지위를 차지하고 있다. 반면 고래를 잡는 포경선(捕鯨船)은 선장보다는 포수(砲手)가 으뜸이다. 포수의 능력의 우열에 따라 고래를 더 잡을 수 있거나 덜 잡을 수 있기 때문이다. 당연히 포를 명중시키는 능력이 뛰어난 포수의 몸값이 높게 마련이었다. 1945년 광복이 되고 일제강점기에 포경업에 참여했던 종사자들이 포
Q:교차로에 등화된 점멸신호를 보고 그냥 지나가는 차량을 쉽게 볼 수 있습니다. 점멸신호를 운영하는 이유와 의미가 무엇인지요?황색등화점멸 '주변 상황 고려 서행운전'적색등화점멸 '교차로 일시정지 후 진행'A:운전자가 도로 위를 운행하다 보면 신호기가 설치된 교차로와 설치되지 않은 교차로를 만나게 됩니다. 통상 신호기가 설치되지 않은 교차로는 교통정리
우리 나라의 고래연구는 국민들의 고래에 대한 관심이 몹시도 뜨거운 것에 비하면 한참은 뒤지고 있다. 그동안 고래연구에만 전념하는 연구기관이 한 곳도 없었으며, 연구자 또한 극소수에 불과했다. 울산광역시가 지난 2006년 3월 남구 매암동에 고래연구소를 짓고, 국립수산과학원에 운영을 맡기므로서, 최초의 고래전문 연구기관이 생겼다. 고래연구소의 연구인력이라야
똑바로 고개 쳐들거나잘난 체 솟구치거나 예외 따윈 없어죄다 못대가리지 온 세상, 평평해지는 그날까지쾅! 쾅! 쾅! ■ 시작노트건설엔지니어답게 건설이 곧 문명의 길이라는 시각으로 기술자들에 대한 애정이 묻어나는 시를 내놨다. '건설=환경 파괴'라는 일부의 오해에 대한 엔지니어의 항변(?)을 익살맞게 풀어놓으며 망치, 대패, 끌 등 갖은 연장을 의인화로 읊
우리 나라의 유일한 고래문화특구 장생포에 들어가는 길목에는 귀신고래의 조형물을 볼 수 있다. 전 세계 100여 종(種)의 고래 가운데 한국이라는 이름이 붙은 단 한 종류의 고래가 귀신고래이므로, 고래도시 울산의 상징이 되기에는 한치의 부족함이 없다. 안타깝게도 그 귀신고래를 우리 바다에서는 볼 수가 없다.귀신고래란 이름은 암초가 많은 연근해에서 귀신같이 출
우리 나라의 포경어업은 광복 이후부터 국제포경위원회(IWC)의 결정으로 포경이 중단된 1985년까지 우리 영해(領海)에서 고래를 잡는 근해(近海) 포경으로만 이뤄졌다. 한때 우리 영해 바깥에서 고래를 잡는 원양(遠洋) 포경이 시도됐으나, 끝내 지속되지 못했다. 우리 나라 포경어업의 개척자이자 최초의 포경회사 조선포경주식회사를 만든 김옥창(金玉昌)씨는 일제강