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현대차·기아와 SK이노베이션이 공동으로 하이브리드카 배터리를 개발한다. 사진 왼쪽부터 현대차·기아 전동화개발센터 최우석 상무, SK이노베이션 김유석 배터리마케팅본부장, 현대차·기아 파워트레인부품구매사업부 박찬영 상무, SK이노베이션 이장원 배터리연구원장. 현대차 제공
현대차·기아와 SK이노베이션이 공동으로 하이브리드카 배터리를 개발한다. 사진 왼쪽부터 현대차·기아 전동화개발센터 최우석 상무, SK이노베이션 김유석 배터리마케팅본부장, 현대차·기아 파워트레인부품구매사업부 박찬영 상무, SK이노베이션 이장원 배터리연구원장. 현대차 제공

현대차·기아와 SK이노베이션이 손잡고 하이브리드카(HEV) 배터리를 개발한다. 완성차와 배터리 기업의 새로운 협업 모델 구축으로 산업 발전의 전기를 마련한다.

16일 현대차·기아와 SK이노베이션은 전동화 차량에 최적화한 파우치형 배터리를 개발해 실제 차량에 적용하는 것을 목표로 협력에 나선다. 이번에 개발하는 배터리는 현대차가 2024년 선보일 하이브리드카부터 탑재된다.

양사는 앞으로 현대차·기아가 출시할 차량 특성에 최적화한 배터리를 제작하기 위해 설계 단계부터 제품 평가 및 성능 개선에 이르기까지 긴밀하게 협업하기로 했다. 

양사가 공동 개발한 배터리는 오는 2024년부터 현대차가 출시할 하이브리드카에 탑재된다.

현대차·기아는 그동안 축적한 배터리 기술 노하우와 차량 설계기술을 토대로 하이브리드카 배터리 설계에 참여한다. 배터리 성능과 안전을 결정하는 소재를 직접 검증하고 선택할 뿐만 아니라 적용 비율 등을 비롯한 제조 노하우 전반을 바탕으로 사양을 선택할 계획이다. 

이를 통해 배터리 성능을 대폭 끌어올려 시장 리더십을 더욱 굳건히 한다는 계획이다.

현대차·기아는 하이브리드카 배터리 개발 파트너로 고성능 배터리 기술력과 안전성을 인정받은 SK이노베이션을 선택했다. 

이번 업무 협약은 현대차·기아와 SK이노베이션이 친환경차 분야에서 10년 이상 다양한 프로그램을 통해 협업해 온 결실이다.

현대차·기아와 SK이노베이션은 2010년 국내 최초 고속전기차인 '블루온'의 배터리를 시작으로 국내 첫 양산형 전기차 '레이 EV', 해외 첫 수출 전기차인 '쏘울 EV' 뿐 아니라 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 기반의 전기차 '아이오닉 5' 'EV6'에서도 협력을 이어가고 있다.

현대차·기아 파워트레인부품구매사업부 박찬영 상무는 "협력 모델을 통해 친환경차 경쟁력을 한 단계 더 업그레이드할 수 있을 것"이라며 "배터리 개발, 양산, 품질 검증 등 전 분야에서 함께 협력해 나갈 계획"이라고 말했다.

SK이노베이션 이장원 배터리연구원장은 "독보적인 배터리 기술력과 제조 안정성으로 시너지를 일으켜 양사가 미래 모빌리티 산업을 이끌어 갈 수 있도록 할 것"이라고 했다. 김미영기자 lalala4090@

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