도심 속도제한을 강화하는 '안전속도 5030' 시행 이후 울산지역 교통사고 사상자가 크게 줄어든 것으로 나타났다.
울산경찰청은 '안전속도 5030' 시행 이후 한 달(4.17∼5.16)간 교통사고 부상자가 379명 발생했다고 17일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 437명보다 13.3% 감소한 수치다. 특히, 사망자는 지난해 해당 기간 6명 발생했으나, 올해는 한 명도 없었다. 중상자는 80명에서 45명으로 43.8% 줄었다.
다만, 사고 발생 건수는 303건에서 293건으로 3.3% 줄어 감소 폭은 상대적으로 작았다. 경찰은 이를 속도 제한 강화로 사고 상황 시 충격과 피해 정도가 완화된 것으로 풀이했다. 또, 평균 통행 속도는 시속 39.6㎞로 지난해 시속 40.5㎞와 큰 차이는 없었다.
속도위반 단속 무인 카메라 1대당 하루 평균 적발 건수는 이 기간 1.76건으로 지난해 0.76건보다 아직 높은 수치다.
앞서 지난달 17일부터 전국적으로 '안전속도 5030'이 본격 시행됐다.
안전속도 5030은 도시부 지역 일반도로의 제한속도를 시속 50㎞, 어린이 보호구역 및 이면도로 제한속도를 시속 30㎞로 낮추는 정책으로, 안전한 교통·보행 환경을 조성하기 위해 마련됐다.
정책 시행에 앞서 울산경찰청은 울산시 등 관계기관과 함께 울산 전역 194개 노선 중 164개(84%)에 안전속도 5030을 적용했다. 5030보다 제한속도가 높았던 88개(45.4%) 노선은 제한속도를 하향하고 지난해 말까지 속도표시 등 관련 시설을 변경(3,064개소)·보강(276개소)했다. 조홍래기자 starwars0607@