친환경 자동차에 대한 관심과 수요가 증가하면서 전기자동차가 늘고 있지만 전기차 충전소의 접근성이 전국 특·광역시 가운데 울산시가 가장 떨어져 대책이 시급하다는 지적이다.
방인섭 의원(환경복지부위원장)은 5일 전기자동차 충전소 확대 및 향후 방향성을 묻는 울산시에 대한 서면질문을 통해 이같이 지적했다.
방 의원은 국토교통부 자료를 인용해 "울산의 전기차 충전소 평균 접근거리는 2.9㎞로, 서울 920m, 제주 1.01㎞ 등에 미치지 못하며 특·광역시 가운데 접근성이 가장 떨어지고 있다"면서 "전기자동차 정책의 기반시설이라 할 수 있는 충전기 확충을 위한 인프라 구축이 무엇보다 선행돼야 할 정책이다"고 강조했다.
방 의원은 "친환경 전기차 1대 보급은 연간 이산화탄소 2톤을 감축하는 것과 같고, 이것은 30년생 소나무 303그루를 심는 것과 맞먹어 탄소중립을 앞당기는 데 큰 역할을 하고 있다"고 지적하고 "적지 않은 예산부담과 설치 장소 확보 등 어려움이 많지만 이러한 난제를 해결할 수 있도록 다양한 방안을 강구해야 한다"고 주문했다.
방 의원은 또 "지난 8월 정부로부터 전기차무선충전 특구로 지정돼 무선충전 실증 중인 경북 경산시와 연계·협력해 전기차 무선충전을 통한 미래차 신산업 육성의 첫 걸음을 내디뎌야 한다"며 "울산시도 전기자동차 충전소 보급·확대에 발 빠르게 대응해 줄 것"을 당부했다.
이와 관련해 방 의원은 △울산시의 친환경자동차 충전소 인프라 구축을 위한 보급확대 계획과 타 시·도에서 벤치마킹할만한 정책은 무엇인지 △2023년 정부의 친환경자동차 및 충전소 보급과 관련한 보조금 계획에 대한 울산시의 시비 확보 방안 △주파수를 이용한 무선충전서비스 △주유소내 전기차 충전시설 확충 등 친환경차 선도도시로의 전환을 위한 중장기적인 계획이나 비전은 무엇인지에 대해 질의했다. 전우수기자 jeusda@
- 기자명 전우수 기자
- 입력 2022.10.05 20:47
- 수정 2022.10.05 21:59
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