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현대중공업의 경영 위기로 8월부터 휴일근무와 고정 연장근로 수당이 폐지되면 임금이 확 줄어 당장 직원들의 생계에 직접적인 영향을 미칠 전망이다. 

　특히 해양플랜트 수주 물량이 종료되는 올 연말이면 협력업체 근로자 7,000여명이 당장 일자리를 잃게 될 것으로 우려된다.
　비상경영체제를 선포한 현대중공업은 사업본부별 주말과 휴일 근무를 없앴다.
　이로 인해 정규직 28년 차(기원) 근로자를 기준으로 1차례 20만원 가량 받던 휴일 근무수당이 없어져 한달 기준 80여만원의 임금 삭감이 예상된다.

　현대중공업 근로자들은 통상적으로 한달 기준 4차례 정도 휴일 근무를 해 왔다.
　회사 측이 자구책으로 내 놓은 고정 연장근로도 결과적으로 임금 삭감으로 이어진다.
　매일 오후 5시부터 1시간씩 해 왔던 고정 연장근로가 7월부터 없어지면 결국 중공업 정규직 근로자(4급 이상)의 경우 월급이 연초보다 20% 줄어들 것으로 추산된다.

　해양플랜트 협력사 근로자의 경우 사정은 더 심각하다. 임금이 이미 10% 삭감된 상황에서 휴일근무수당을 받지 못하면 월급이 30% 가까이 줄 것으로 추산되기 때문이다.
　더 큰 문제는 일감 부족에 따른 인원 감축이다. 
　현재 현대중공업의 해양플랜트 수주 물량은 지난 2014년 11월 이후 단 한 건도 없다. 유가 하락으로 해상 시추와 플랜트 설비가 수지에 맞지 않아 발주 물량이 없어서다.

　6월에 대형 프로젝트 3건이 종료하면 수주 잔량은 8건밖에 없다.
　해양플랜트 수주 잔량은 5월 말 현재 130억6,800만 달러로 지난해 3월의 222억7,900만 달러(19건)보다 41.3% 줄었다.
　일감이 떨어지면 대량 감원은 불가피하다.

　올해 4월 말 현재 해양플랜트 정규직(원청)을 제외한 협력업체 근로자는 130개사 1만1,500여 명이다.
　지난해 12월 말 현재 133개사 1만3,900여 명보다 4개월 사이 2,400여 명 줄었다.
　이마저도 연말까지 7,000여명이 감원되고, 남은 물량으로는 4,000여 명만 남을 것이라는 소문이 무성하다.  김지혁기자 uskjh@

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