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내년 예산 가운데 울산 과기대 교육 및 연구 인프라 구축사업과 울산자유무역지역지정 사업, 동북아 오일허브 울산지역 사업, 울산 - 포항간 고속도로 건설 등 굵직한 사업이 즐비하다. 문제는 정부의 자세다. 정부는 이미 4대강 사업 추진과 경기침체에 따른 실업자 지원 정책, 국방, 복지부문 등 세출요인 증가로 지방에 내려 보낼 국비지원 규모를 축소하는 방안을 검토한다는 이야기가 나오고 있다. 울산시는 이를 대비해 이달부터 대책반을 본격적으로 가동하고 있다. 기존 국가사업의 예비 타당성 검토나 중기재정계획, 투융자심사 등 사전 절차부터 제대로 준비해야 한다. 이 같은 기본적인 조치에 소홀하면 각 지자체의 요구사항 가운데 우선순위에서부터 밀리게 마련이다. 아무리 사업에 대한 논리가 개발돼 있더라도 체계적인 전략 부족으로 사업비 확보단계에서 탈락하는 경우도 흔하다. 국가재정운영 기조와 연계하는 사업의 경우 타 지역보다 차별성에 대한 비교우위성을 확보해야 한다. 무엇보다 지역 국회의원들과 공감대를 형성하며 공조체제를 유지하는 것이 관건이다. 국제도시를 위한 밑그림을 원활하게 펴기 위해서는 반드시 국비확보를 차질 없이 해 와야 한다. 지역 정치권을 비롯해 모든 인적자원과 지역역량을 총결집시킬 때다.