현대자동차 노동조합이 고용안전을 최우선으로 하는 2020년 임금협상 요구안 확정 절차에 들어갔다.
집행부의 요구안에는 고용 안정을 위해 해외공장 생산 물량을 국내로 들여오는 내용과 임금 12만304원 인상 등이 담겼는데, 코로나19 위기 속에서도 노사가 2년 연속 무분규 타결을 이뤄낼 수 있을지 주목된다.
현대차 노조는 22일 울산 북구 현대차 문화회관에서 임시 대의원대회를 열고 올해 임협 요구안 논의를 시작했다.
무박 2일로 진행되는 대의원대회에서는 노조 집행부가 마련한 요구안을 대의원들이 검토·논의한 뒤 확정하게 된다.
집행부 요구안은 4차 산업혁명과 친환경 차로 자동차 산업 패러다임 변화에 따른 고용 불안을 해소하는 데 초점을 맞췄다.
총 고용 보장을 위해 연간 174만대에 이르는 국내 공장 생산량을 유지하고 해외 공장에서 추가 확대 가능성이 있는 생산 물량을 국내 공장으로 가지고 오는 안건을 상정했다.
또 고용안정 기금을 마련하고 완전 고용 보장을 위한 노사 사회적 합의 마련을 내걸었다.
전기차 전용 생산 공장을 건립하고 다품종 소량 생산(고부가 가치 차량 대상)이 가능한 공장 운영안 마련도 논의한다.
이외에 정년 퇴직자를 단기 고용해 활용하는 시니어 촉탁 제도 연장 확대, 퇴직자들이 당초 근무하던 현장에서 일을 할 수 있도록 하는 내용도 요구한다.
자동차 박물관을 포함한 복합비전센터 건립, 고숙련 직무 교육을 위한 교육 센터 신축, 기본급 중심으로 임금 제도 개선, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대응을 위한 중장기적 예방책 도입 등도 다룬다.
올해 임금은 상급 단체인 금속노조 결정에 맞춰 기본급 월 12만304원(호봉승급분 제외) 인상안을 상정했다.
요구안은 이대로 확정될 가능성이 크며, 노조는 이를 바탕으로 다음 달 13일 사측과 교섭할 예정이다. 노조는 당초 공약대로 교섭 시작 후 2개월 이내인 추석 전 타결을 목표로 교섭한다.
지난해 현대차 노사가 2011년 이후 8년 만에 무분규로 임단협에 합의한 만큼, 올해도 무분규 타결을 이뤄낼 수 있을지 주목되고 있다.
특히, 실리 성향인 현 집행부가 그동안 수차례 '고객 눈높이'와 '국민에게 희망을 주는 노조'를 강조해왔기에 교섭이 빠르게 진행될 것이라는 전망이 나온다.
다만, 코로나19 영향으로 올해 상반기 공장이 수시로 휴업했고, 수출 물량도 줄어든 상황 등이 실제 임금협상에 적지 않은 영향을 줄 것으로 보인다. 조홍래기자 starwars0607@
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