울산 혁신도시가 조성된지 벌써 10년 세월이 지났다. 하지만 여전히 울산의 혁신도시는 울산에 위치해 있을 뿐, 완전히 다른 세상으로 융화되지 못하고 있다. 최근 이를 뒷받침 하는 조사 결과도 나왔다. 울산 혁신도시로 이주한 공공기관 기혼자 직원 10명 중 4명은 가족을 서울에 남겨두고 '나 홀로' 이주한 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 미래통합당 박성민(울산 중구) 의원이 국토교통부로부터 받은 공공기관 혁신도시 이전에 따른 지역별 가족동반 이주 현황에 따르면 올해 6월 기준 울산 혁신도시 이전 9개 공공기관 대상

주역을 바탕으로 하는 매화역수(梅花易數)는 중국 송나라때 역학자 소강절이 무명의 은사로부터 받은 책이며 본래의 이름은 심역매화수(心易梅花數) 였다.매화역수의 창시자로 알려진 소옹(邵雍)은 자(字)가 요부(堯夫)요 시호는 강절(康節)이며, 북송 진종 대중상부(大中祥符) 4년(1011년)에 태어났다. 소옹의 선조는 연나라 소공(召公)의 후예로, 대대로 연나라에서 살았고, 조부 덕신(德新)과 부친 고(古)는 모두 덕(德)을 숨기고 벼슬을 하지 않았다.매화역수로 명명한 이유는 소강절이 매화나무에서 두 마리의 참새가 싸우다가 매화의 나뭇가지

“띠링"사진 한 장이 휴대폰으로 도착했다. 거실 장을 배경으로 선 분홍색의 카네이션 화분에'감사합니다'스티커가 붙여져 있는 사진이었다. 사상 초유의 휴업령과 온라인 개학을 겪고 등교수업을 한 첫날이었다. 온라인 수업을 하는 동안 선생님들 못지않게 고생하신 분들이 학부모님들일 것이다. 가정에서 주간학습 안내를 확인하고 시간마다 학습콘텐츠를 찾아 들어가 아이가 볼 수 있도록 도와야 했기 때문이다. 그뿐만 아니라 온라인 수업을 하기 위한 가정학습 환경을 만들기 위해 여러모로 애쓰셨을 것이다. 다자녀인 경우에는 거의 전쟁터가

울산 동구가 선보인 '슬도 수산생물 체험장'이 긍정적인 반응을 얻고 있다. 동구는 장기 조선업 불황을 이겨내고 새로운 미래 산업을 발굴하기 위해 해양연안자원을 활용한 바다자원 체험 관광산업 육성에 집중하고 있다. 지난 6일 동구는 해양관광산업 도시로 나아가면서 첫 번째 체험형 바다자원 관광시설인 '슬도 수산생물 체험장' 슬도피아를 개장했다. 첫 개장날 방문한 슬도피아는 평일에다가 비가 조금씩 쏟아지고 바람이 부는 궂은 날씨임에도 불구하고, 가족 단위로 찾은 관광객들의 웃음소리가 끊이지 않았다. 슬도피아는

전국이 수해로 아비규환이다. 물길이 넘치자 소떼가 스스로 산을 향해 뛰어가는 장면은 말그대로 영화의 한 장면이다. 휴가를 맞아 모처럼 가족과 함께 힐링을 즐기려던 사람들이 생떼같은 목숨을 잃은 사고 소식부터 무너지고 잠기고 할퀴고 간 산하가 상처투성이다.여전히 비가 추적추적 내리는 주말 아침, 대곡천을 찾았다. 구곡을 휘감아 도는 안개와 습기는 신비로움을 넘어 태고의 기운을 느끼게 만들었다. 차분하고 느긋했던 심사가 흔들리기 시작한 건 암각화박물관을 지나면서부터다. 대곡천은 더 이상 계곡이 아니었다. 긴 장마에 물이 불어 넘실거리는

동시대, 디지털 기술은 더 이상 우리의 도구가 아닌 자연과 같이 우리가 적응하고 살아가야만 하는 환경이 된지 오래다. 다시 말해 과거 인간의 진화는 자연환경의 압력에 의해 진행돼왔지만 이제는 디지털 환경에 의해 생물학적 진화를 하고 있는 것이다. 이러한 새로운 흐름에 맞추어 에코도시 스마트도시, 등 동시대 많은 도시들이 새로이 진화된 도시를 준비하고 있다. 미래의 도시에 있어서 우리는 어떠한 준비를 해야 할까? 예술과 문화는 어떠한 역할과 기능을 할 수 있을까? 분명 미래의 도시는 과거와는 또 다른 조건들이 요구되어질 것이다. 이에

여름철만 되면 어김없이 쓰레기들이 해변가를 난무하고 있다. 따지고 보면 해변가뿐만 아니다. 계곡, 캠핑장 등 사람들이 피서를 즐기기 위해 모이는 장소마다 아무렇게나 버린 쓰레기는 손쉽게 볼 수 있다. 특히 올해는 코로나19라는 이례적인 상황 속에서 외부 출입을 자제했던 시기가 길어지자, 예년보다 이른 시기부터 피서를 즐기는 사람들이 급증하면서 이같은 현상은 두드러진다. 그 예로 휴가철을 앞두고 북구 산하와 신명, 구암해변과 당사항 등 지역에서는 쓰레기 무단투기가 집중 발생하기도 했다. 방문객들이 버리고 가는 쓰레기는 일회용품과 음식

유난히 긴 장마와 습한 날씨가 계속되고 있는 가운데 이번에는 태풍까지 올라온다는 소식이다. 올해 장마는 유난히 큰 피해를 남겼다. 올해 장마 기간 전국적으로는 집중호우로 모두 50명이 숨지거나 실종됐다. 아직 태풍도 오지 않았는데 작년 한 해 풍수해 인명피해 17명(잠정)을 훌쩍 뛰어넘었다. 2011년 호우와 태풍으로 78명이 사망·실종된 이후 9년 만에 최악의 물난리다. 중앙재난안전대책본부와 행정안전부에 따르면 지난 6월 24일 중부지방에서 장마가 시작된 이후 47일째인 이날 현재까지 집중호우로 인한 사망자는 38명, 실종자는 1

울산시가 올해 11월 말까지 '신난다! 울산 한 바퀴 인생샷 투어' 이벤트를 기획했다. 언택트(비대면) 시대에 걸맞은 참신한 기획이다. 울산시에 따르면 이번 이벤트는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 국내 여행과 개별 여행으로 변화한 관광 추세에 맞춰 관광객 유치를 위해 마련됐다. 이벤트는 시가 지정한 사진 찍기 좋은 관광지 10곳 중 7곳을 방문해 사진을 찍어 사회관계망서비스(SNS)에 올리는 방식으로 참여할 수 있다. 이후 울산역 1번 출구 옆 울산관광 특산품 매장 '맛있는 울산'에서 이벤

오토마센 마을에 저녁이 온다. 오렌지빛 지붕위로 잿빛 굴뚝 속으로도 석양이 기어들고 주먹만 한 수국들이 울타리 안으로 고개를 숙인다. 여행을 온 지 어느덧 한 달. 아무 일을 하지 않았다는 불안감을 떼려고 길을 나선다. 하필 청색 남방을 펄럭이며 훌쭉한 배낭을 메고 달려가는 한 사람이 보인다. 혹시, 내 안의 좀머 씨인가. 딱 필요한 만큼의 버터 발린 빵과 혹시 내릴지도 모를 소나기 대비용 우비 한 벌이면 족했던 그는 아직도 무에 그리 불안하여 저리 급히 뛰고 있을까. 2차 대전 후 독일이 놀라운 경제성장으로 선진국 대열에 우뚝 섰

2018년 겨울 울산형 혁신학교인 서로나눔학교 공모를 준비하면서 학교다움이란 무엇인가에 대해 선생님들과 많은 이야기를 나누고 학교다움을 찾기 위해서 우리가 할 수 있는 일은 무엇인가에 대한 고민의 시간을 가졌던 기억이 난다. 그때 모든 선생님들은 교육 활동에 전념할 수 있는 환경을 최우선 과제로 생각하고 있었다. 머릿속에는 내일까지 보고해야 할 공문이 있고, 관리자와는 추진해야 할 사업에 대해서 의논하는 상황에서 우리 반 아이들의 얼굴을 마주 보며 마음을 나누는 이야기를 하는 것은 현실적으로 어려운 일이다. 선생님들은 교장, 교감선

# 북방계 이동루트 알려주는 학고려조부터 울산은 학성이라는 또 다른 이름으로 불렸다. 그러고 보면 울산에는 유난히 학과 관련된 이름이 많다. 학성부터 무학산, 회학, 회남, 학남리, 무학들, 비학 등 학과 관련한 지명이 무수하다. 아마도 오래전 울산은 태화강, 동천, 여천천, 회야강, 외황강이 동해로 흘러가며 늪지가 발달해 시베리아에서 날아온 학이 삶의 터전을 잡았는지 모를 일이다. 문제는 그 많던 학이 모두 사라졌다는 점이다. 물론 오랜 학 문화는 여전히 남아 있지만 온전한 우리 학의 모습은 완전히 사라졌다. 연어가 돌아오고 태화

지금 지역경제는 말이 아니다. 그 전부터 지진과 국가경제불황으로 힘들었는데 코로나19로 더욱 위축되고 있다. 국제적으로 심각한 코로나19 여파로 대공황 같은 국제적 경제불황이 예측되고도 있다. 이러한 때 우리정부가 제대로 대응하고 있는 것인지 걱정이 없을 수 없다.정부는 혁신적 뉴딜정책을 시행한다고 하지만, 동시에 집값안정화라는 목표 하에 급진적으로 여겨지는 부동산세금 관련 정책들을 연이어 입안하고 있기 때문이다. 주택과 부동산시장은 대단히 크고, 국가경제에 큰 영향을 미치며, 국민 생활 및 애환과 직접 관계가 크기에 관련 대책 수

동해남부권의 문화권을 바꿔놓을 대역사인 동해선 철도 공사 가운데 여전히 미완 상태인 울산 송정역 연장운행이 비용문제로 난항을 거듭하고 잇다는 소식이다. 송정역(가칭) 광역전철 연장 운행 문제의 가장 큰 걸림돌이 건설비 부담이라는 이야기다. 이 문제를 두고 지난달 31일 울산시, 북구청, 국토부, 한국철도공사 등은 비공개로 연석회의를 연 것으로 알려졌다. 송정역 광역전철 연장 운행 추진위원회에 따르면 광역전철이 연장 운행이 되기 위해선 선로, 스크린 도어 등 고상홈 설치 비용에 108억원, 기차 2대 편승에 120억원, 운영비 17억

지난 7월 14일 정부는 국민보고대회를 통해 새로운 대한민국의 미래를 여는 '한국판 뉴딜 정책'을 발표했다. 투자와 일자리 창출, 경제 활성화를 목표로 2025년까지 총 160조원을 투자해 디지털 뉴딜과 그린 뉴딜을 큰 틀로 하는 10대 과제를 제시했다. 이번 발표 중 '디지털 뉴딜'정책은 전 산업 디지털 혁신을 위한 데이터(Data), 네트워크(Network), AI(인공지능)를 의미하는 D.N.A 생태계 강화와 교육 인프라 디지털 전환, 비대면 산업 육성, SOC 디지털화 등을 주요 목표로 하고 있다

최근 민식이법 시행, 어린이 보호구역 확대지정 등으로 어린이 보호구역에 대한 관심이 어느때 보다 높다. 어린이 보호구역이란, 초등학교, 어린이집 등의 주변도로에 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위하여 필요하다고 인정되는 경우 도로교통법에 따라 지정된 일정구역을 말하며, 이 경우 자동차등의 통행 속도를 시속 30km/h로 제한할 수 있다. 보험개발원에 따르면 최근 3년동안 자동차 보험을 통해 어린이 교통사고 피해 현황을 분석한 결과, 해마다 줄어들고 있다. 하지만 어린이의 활동량이 많은 5~6월에 어린이 교통사고가 많이 발생

이번에는 국립전문과학관의 유치에 실패했다. 국립산업기술박물관 건립이 사실상 백지화된 뒤 기대를 걸었던 국립전문과학관이기에 아쉬움이 더 컸다. 과학기술정보통신부는 전문과학관 건립을 위한 현장 실사를 거쳐 후보지에 오른 울산 남구와 강원 원주, 전남 광양 3곳 중 최종 건립 예정지로 강원 원주시를 선정했다고 발표했다.현장 실사에서 높은 점수를 받은 울산시가 최종 건립지에서 탈락한 핵심 원인은 인근 부산 기장군에 국립부산과학관이 있다는 이유다. 관람하고 싶은 울산시민은 부산과학관을 이용하면 된다는 발상이다.강원 원주가 최종 선택된 것은

풍수지리학이란 하늘과 땅의 자연현상을 연구해 인간생활의 안녕과 행복을 추구하는데 이바지하는 학문이다. 인간은 누구나 자연을 떠나 살아갈 수 없는 만큼 자연 속의 여러 가지 기운들을 이해하기 위해 꾸준히 노력해 왔고 이러한 노력들은 앞으로 우리 후손들의 세대에도 계속 이어질 것이다. 우주공간에는 햇볕, 바람, 물 그리고 땅(흙)속의 생명에너지 등 수많은 기운들이 존재한다. 이러한 기운들을 효율적으로 잘 이용함으로써 인간생활에 득(得)이 될 수 있도록 조절하는 행위 즉 취길피흉(取吉避凶)하는 것이 곧 풍수비결이다. 일반적으로 '

울산 중구를 중심으로 결성된 '전국원전동맹'이 전국 원전 인근 지자체 16곳 모두의 가입으로 완전하게 거듭났다. 전국원전동맹 회장인 박태완 울산 중구청장은 지난달 30일 중구청 프레스센터에서 조직 완료에 따른 기자회견을 열고 “대전 유성구, 전남 함평·장성군에 이어 마지막으로 경북 포항시가 합류해 가입대상 16개 지자체 모두가 가입했다"고 밝혔다. 전국원전동맹은 울산 중·남·동·북구, 전남 무안군, 전북 고창군과 부안군, 강원 삼척시, 경북 봉화군, 경남 양산시, 부산 금정구와 해운대구 등 12개 지자체가 지난해 10

많은 사람들이 코로나19로 활동이 제한된 답답함을 해소하고 한여름 무더위를 피해 시원한 바다를 찾을 시기에 울산지역 바다의 안전을 책임지는 해양경찰서장으로서 부임하게 되어 막중한 사명감을 갖는다. 울산은 예로부터 수려한 자연경관을 자랑하는 대왕암, 명선도, 울기등대, 간절곶 등의 명승지로 유명한데 실제 바다와 인접한 현장들을 둘러보니 그 절경이 산업도시=개발 이라는 선입감이 부끄러울 지경으로 묘하게 조화되어 경이롭기까지 하다. 또 세계 제일의 조선업체인 현대중공업을 비롯하여 자동차, 석유화학산업등 대단위 국가 산업시설이 국가경제를