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현대삼호중공업이 건조해 올해 인도한 17만4,000 ㎥급 LNG 운반선의 시운전 모습. HD현대중공업 제공<br>
현대삼호중공업이 건조해 올해 인도한 17만4,000 ㎥급 LNG 운반선의 시운전 모습. HD현대중공업 제공

HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 최근 수주 행진을 이어가고 있다.

 올해 들어 연이은 수주 낭보가 쌓이면서 2개월여 만에 연간 수주목표의 절반을 넘어섰는데, 지금의 추세라면 연간 목표 조기 달성과 함께 수주 목표 상향도 가능할 전망이다.

 HD한국조선해양은 지난달 24일부터 이달 1일까지 일주일 사이 오세아니아와 유럽 소재 선사와 LNG운반선 4척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 중형LPG운반선 2척, 석유화학 제품운반선(PC) 4척 등 총 14척에 걸쳐 건조계약을 체결했다고 5일 밝혔다.

 이들 수주 선박의 계약 규모는 총 2조7,218억원에 달한다.

 HD한국조선해양은 지난달 24일 오세아니아 선사로부터 17만4,000㎥급 LNG운반선 4척을 수주하며 이번 수주 행진의 출발을 알렸다. 척당 가격은 역대 최고가인 2억7,000만 달러로 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조해 2028년 1월까지 선주사에 인도될 예정이다.

 이어 지난해 26일에는 유럽 소재 선사로부터 LNG 이중연료 추진엔진이 탑재된 7,500UNIT(1UNIT:자동차 1대)급 자동차운반선(PCTC:Pure Car and Truck Carrier) 2척을 수주했다. 총 계약 금액은 3,563억원으로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 오는 2028년 5월까지 선주사에 순차적으로 인도된다.

 HD한국조선해양은 또 같은 달 27일에는 오세아니아 선사로부터 총 3,439억원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 수주하는데 성공했다. 이들 선박은 현대삼호중공업에서 건조돼 오는 2026년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다.

 수주 행진은 3월에 들어서도 이어지고 있다. HD한국조선해양은 지난 1일 유럽과 오세아니아 소재 선사로부터 각각 4만5,000㎥급 중형LPG운반선 2척과 11만5,000t급 석유화학 제품운반선(PC) 4척을 수주했다.

 이로써 HD한국조선해양이 올해 들어 2개월여 만에 2024년 수주 목표의 50% 이상을 넘어섰다.

 HD한국조선해양은 최근 잇단 건조 계약으로 올 들어 총 58척(해양설비 1기 포함), 71억6,000만 달러를 수주해 연간 목표 135억 달러의 53%를 달성했다.

 현재까지의 수주 선종은 액화천연가스(LNG) 운반선 6척, PC선 21척, LPG·암모니아 운반선 21척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척,탱커 2척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 해양 설비 1기다.

 HD한국조선해양 관계자는 “다양한 선종에 걸쳐 발주 문의가 이어지고 있다"면서 “선종 포트폴리오 다변화를 통한 건조 효율 극대화와 고부가가치 선박 위주의 선별 수주를 통해 수익성을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.  최성환기자 csh9959@ 

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