세계 첫 메탄올 추진 초대형 컨테이너선이 인도된 울산항이 친환경 선박연료 상용화를 위한 STS 메탄올 벙커링 표준 기준 마련을 주도한다.
울산항만공사(UPA)가 국내 STS(Ship to Ship, 선박 대 선박) 메탄올 벙커링 활성화를 위해 해양수산부, 한국해운조합과 공동으로 표준 작업절차를 마련하기 위한 연구에 착수했다고 10일 밝혔다.
이번 연구는 국제해사기구(IMO)의 탄소중립 규제와 국제 선사들의 메탄올 추진 선박 발주·운항 증가에 대비하고, 내항 케미컬선사의 메탄올 벙커링 안전관리 기반 마련과 시장 안착을 위해 추진된다.
한국선급이 올해 10월까지 수행하는 이번 연구는 △STS 메탄올 벙커링 표준 작업절차 마련 △STS 메탄올 벙커링 안전관리구역(Safety zone) 설정기준 도출 △STS 메탄올 벙커링 자체안전관리계획서 표준 권고안 마련 △국내 메탄올 벙커링 활성화 관련 제도개선 검토 등을 중심으로 진행될 예정이다.
또 해양수산부는 지난 8일 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 관계기관 및 관련 업·단체를 대상으로 설명회를 개최해 이번 연구용역 수행계획을 소개하고 주요 이슈 및 건의사항들을 청취했다.
울산항만공사 정순요 운영부사장은 "지난 2월 울산항에서 세계 최초 초대형 메탄올 추진 컨테이너선박 인도 및 상업출항용 그린메탄올 벙커링을 실시하는 등 그린메탄올을 연료로 사용한 녹색운송시대가 막을 올렸다"며 "울산항만공사는 정부, 민간과 협력하여 친환경 연료 벙커링 활성화제도 마련을 통해 국제 선사의 국내항만 기항과 벙커링 유치에 힘쓰겠다"고 말했다. 최성환기자 csh9959@